Виноградово-Болтино-Тарасовка, обновление важных новостей в первых сообщениях темы!

[MikleV]

Не разделяю столь восторженный отзыв про М-11.
И, честно говоря, сожалею о том что компетентные органы судя по всему не мониторят этот форум - в противном случае здравомыслящий человек вряд ли бы признался в нарушении ПДД, влекущего за собой лишение права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев.... Да еще превозносить это как достижение
Не удержусь от пары ремарок:

Поездка от МКАД до КАД раскрыла для меня красоту и современность платных трасс!
:

Если приложить сюда практическое отсутствие заправок (особенно на пути до Твери) минималистичные зоны отдыха и убогость итнфраструктуры добавив очень плохую очистку проезжей части в снегопады – крастота встает в полный рост! Аварийые комиссары, работающие на М-11, утверждают, что 95% вызовов – это пустой бак. Не на платной дороге такого практически не случается.
И, длолжу вам, есть прекрасные и очень красивые дороги, которые красывы именно природой и местами по которым идут. И это другая красота, более близкая мне. Очень часто катаюсь по Москва-Рига. Просле капитального ремонта в Тверкой области от этой дороги получаешь просто эстетическое наслаждение. Красивее, пожалуй, дороги только в Норвегии видел…

Освещение по всей протяженности трассы!
:

За исключением самой дорогой части этой дороги. Учаасьток МКАД-Пешки стоит, пожалуй, как треть от всей остальной платной дороги, и при этом освещен настолько фрагментарно, что это опасно для жизни.

Нет тупящих газелистов и жигулей!
:

За то полно тупящих «молоковозов, автовозов, фур, холодильников, контейнеровозов и прочих» . И кроме того встречаются безотвественные гонщики, идущие по трассе 190-200 и плюющие не только на правила и собственную безопасность, но и безопасность окружающих. И при этом еще и нагло издалека требующих дорогу «все смотрите – я нарушаю, все с догроги! Я лечу!!»
Слава богк итаковых немного

Нет камер контроля скорости! немецкий автобан нервно курит в сторонке =))
:

Это, безусловно, недоработка. На прочих платных магистралях того де Росавтодора (особенно южного направления, камер уже в избытке. И на М-11, насколько я читал, также обещают поставить. И именно из-за описанных выше «летунов»
Так что «трасса будущего» - это не то, что Вы пишите, это все же трасса, на которой Закон соблюдается, а не беспределится.

Вся трасса была преодалена на скоростях 190-200 км/ч!
:

Я бы за такое признания рекомендовал бы лишение прав. Тем более это Вы вытворяли с ребенком в салоне. О нем не подумали вообще?

Прокатившись по современным платным трассам, я сделал вывод: платные трассы - это будущее России!
:

Возможно. Только, надеюсь, не такие, киким вы увидели м-11.
Правда, следует отметить, каждый видит исключительно то, что хочет увидеть. Я ее вижу совершенно по другому.

Очень радует, что жители Пироговского совсем скоро получат возможность ежедневного пользования комфортной, современной, безопасной, скоростной трассой для поездок на работу! Речь о бурно строящейся автодороге Виноградово-Болтино-Тарасовка!

Не очень радует, не очень…Т.к. именно этого (удобство поездок на работу) она для большинства и не сделает.
О себе: пользуюсь платниками регулярно. В активе 5-7 поездок в год по платникам по направлениям Питер, Сочи, Кисловодск, Не говоря уж о ЦКАД. Ну и по беспланикам – Астрахань, Казань, Псков и пр. Скорость тоже люблю – в активе немало выигранных ралли.

[Витёк65]

Я бы за такое признания рекомендовал бы лишение прав. Тем более это Вы вытворяли с ребенком в салоне. О нем не подумали вообще?

MikleV, 5 баллов! Полностью согласен. За рулём с 94-го года, насмотрелся всякого на трассах из-за того, что кто-то считал себя бессмертным и летал, обгоняя своего ангела-хранителя...

[Жулик]

Я бы за такое признания рекомендовал бы лишение прав.

=)) для этого можно не читать форумы, а просто проанализировать данные по въезду и выезду на платную трассу, данные собираются во всей красе =)
только вот не для этого М-11 строилась и позиционируется как скоростная магистраль.

Тем более это Вы вытворяли с ребенком в салоне.

1. тема не обо мне
2. каждый сам для себя решает критерии безопасности
3. Если для Вас скорость=вытворять , нам с Вами не по пути)

она для большинства и не сделает.

время покажет. ;-)

[oxygen2007rus]

Давненько тут меня не было, внесу немного мыслей вслух

2. каждый сам для себя решает критерии безопасности

Что-то мне подсказывает, что ограничения скорости не просто так придуманы, даже на платниках. Да и определять "Критерии безопасности" должен не отдельный человек, а надзорный орган.

3. Если для Вас скорость=вытворять , нам с Вами не по пути)

С другой стороны не стоит удивляться неожиданно перестроившемуся автомобилисту, который и не ожидает автомобиль под 200 км/ч (при ограничении скорости в 110, даже при наличии 4 полос в каждую сторону). Дальше - зависит от дорожной техники, состояния и возможностей ТС, подготовки водителя (в т.ч. и знания возможностей автомобиля) и удачи.

время покажет. ;-)

Ну, утреннюю пробку на Мытищинской улице и Пироговском шоссе трассы (в т.ч. и платные) не исправят (да и субъективно машин становится всё больше, они из посёлка никуда не денутся). Единственное что пока что действительно выручило - путепровод на ул. Мира, рассосалась пробка на Олимпийском (правда, непонятно как долго это всё протянет). Вся надежда - на городской трамвай (если не ошибаюсь, его таки хотят построить, до Высоково)...

[Жулик]

Тем временем несмотря на морозы и сугробы, выходные и праздники, всеми ожидаемая дорога строится и днём и ночью!
Следуя на работу в 3 ночи, со стороны д.Афанасово наблюдал колонну самосвалов, завозящих на стройку песок!
Дороге - быть!

[Жулик]

Новости от группы ВИС ==> ссылка


В Подмосковье развёрнуты строительные работы на 7 из 16 км будущего дублёра северо-восточного участка МКАД

+1

Концессия по созданию автодороги Виноградово – Болтино – Тарасовка в Московской области реализуется в соответствии с графиком. Работы развёрнуты с запада и востока трассы от Афанасовского до Пироговского шоссе. Строители и спецтехника работают одновременно на нескольких технологических участках общей длиной 7 километров – это 44% от протяжённости будущей автомагистрали.

На сегодняшний день выполнено устройство насыпи основного хода, технологических проездов и строительных площадок в объёме более 1 130 000 кубометров. Ведётся строительство путепроводов через Пироговское шоссе и реку Чанку, готовность монолитных работ по устройству опор здесь составляет 75 % и 10 % соответственно. Продолжается один из самых трудоёмких процессов – переустройство существующих инженерных сетей, попадающих в зону строительства, и прокладка новых. Произведён монтаж 310 колодцев и прокладка 6,5 км коллектора ливневой канализации, устроены шесть водопропускных труб.

Автомагистраль Виноградово – Болтино – Тарасовка – один из первых автодорожных проектов в России, который реализуется в рамках частной концессионной инициативы, и крупнейший в транспортной отрасли Подмосковья. Соглашение, подписанное Группой «ВИС» и Правительством Московской области, предусматривает проектирование, строительство и эксплуатацию скоростной четырёхполосной дороги протяжённостью свыше 16 км. Финансовый партнёр проекта – Газпромбанк.

Трасса пройдёт на удалении 4-8 километров от МКАД, выполняя роль дублёра и сохраняя местные дороги как альтернативные. Реализация проекта позволит снизить загруженность Ярославского, Дмитровского и Осташковского шоссе на 30%, а северного участка МКАД – на 20%. Новая хордовая магистраль существенно улучшит транспортную доступность для более чем 850 тысяч жителей Подмосковья.

[Жулик]

Объявлен тендер на заключение договора переустройства Акуловского водоканала в месте пересечения с всеми ожидаемой автодороги!

ссылка

Открытый конкурс в электронной форме на право заключения договора на выполнение строительно-монтажных работ по объекту: Строительство автомобильной дороги Осташковское шоссе ("Виноградово-Болтино-Тарасовка"). Подготовка территории строительства (переустройство Акуловского канала)

Открытый конкурс в электронной форме на право заключения договора на выполнение строительно-монтажных работ по объекту: Строительство автомобильной дороги Осташковское шоссе ("Виноградово-Болтино-Тарасовка"). Подготовка территории строительства (переустройство Акуловского канала)

[Сергей]

Если я правильно понял схему на карте − эта трасса может разгрузить и дороги проходящие у нас тут.
Кроме того, это даёт возможность и право нам, в будущем, потребовать ограничения движение у нас, особенно в летний сезон. Тем более, если это станет бесплатной трассой. Хотя для бизнес-транспорта это не принципиально − их можно потребовать заворачивать туда в любом случае.
Ну в общем, перспективы обнадёживают.

[Жулик]

эта трасса может разгрузить и дороги проходящие у нас тут.

не то чтобы может, она безусловно разгрузит существующие дороги!
Передвижение без пробок, в моём случае по платной трассе в будущем, даёт экономию на топливе 2500 - 3000 рулей в месяц, я уже не говорю о бесценном невозвратном времени, затраты которого на пробки кащунство по отношению к себе. =)
Многие водители в будущем выберут свободную дорогу для поездок!

+ местным жителям имеет смысл раскачивать тему запуска общественного транспорта по Виноградово-Болтино-Тараосвка, т.к прецедент есть, по М-11 следует более 3-х маршрутов государственного общественного транспорта.

[курилыч]

местным жителям имеет смысл раскачивать тему запуска общественного транспорта

я считаю, что это должно стать приоритетом у нового телеграм-канала "Посёлок Пирогово"
А все без исключения жители Мытищ должны в этом помочь, так как именно они ожидают эту дорогу (та, которая всеми ожидаемая)

[Сергей]

Такие вещи − это, в принципе, тема. Но хотелось бы понять, а что это дополнительно даст, по сравнению с просто разгрузкой? Вот я езжу в Москву на маршрутке 314к, до метро Медведково. 35 минут в пути. А какой вариант, с использованием трассы ВБТ?

[курилыч]

Но хотелось бы понять, а что это дополнительно даст

Дорога всеми ожидаема, соответственно, будут счастливы все жители.
Все, без исключения.
Этого разве мало
Разгрузка движения в данном случае играет второстепенное значение.

Правда у меня есть некоторые мысли, что один из жителей будет "более счастливый"

[Жулик]

А какой вариант, с использованием трассы ВБТ?

автомагистраль Виноградово-Болтино-Тарасовка примет на себя значительую часть траффика Осташковского шоссе, что позволит общественному транспорту соблюдать расписание, возможно даже в летний период.
Также открываются перспективы открытия экспресс-маршрута, который будет проходить по указанной дороге. Но над этим вопросам следует плодотворно поработать.

[Жулик]

В тему "недовольства местных жителей строительством дороги", которой несколько лет противники машут по всему Интернету:



как оказалось жители Пушкино ждут и готовы пользоваться трассой.

[Жулик]

Тем временем Группа ВИС в своём аккаунте Вконтакте отчиталась по работам в январе!

Автодорога Виноградово – Болтино – Тарасовка. Хроника строительства. Январь 2022

Концессия по созданию будущего дублёра северо-восточного участка МКАД реализуется в соответствии с графиком.

Работы развёрнуты с запада и востока трассы от Афанасовского до Пироговского шоссе. Строители и спецтехника работают одновременно на нескольких технологических участках общей длиной 7 километров — это 44% от протяжённости будущей магистрали.

Выполнено устройство насыпи основного хода, технологических проездов и строительных площадок в объёме более 1130000 кубометров.
Ведётся строительство путепроводов через Пироговское шоссе и реку Чанку, готовность монолитных работ по устройству опор здесь составляет 75% и 10% соответственно.

Продолжается один из самых трудоёмких процессов — переустройство существующих инженерных сетей, попадающих в зону строительства, и прокладка новых. Смонтировано 310 колодцев и проложено 6,5 километров коллектора ливневой канализации, устроено 6 водопропускных труб.

ссылка на видеообзор этапа строительства